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Vivre dans le Val de MArne

UN RÉSEAU DE TRANSPORT DÉVELOPPÉ

3 lignes de métro relient le Val de Marne à Paris, 5 lignes de RER, et plus de 2 000 arrêts de bus desservent le département. 245 km de pistes cyclables vous permettront de découvrir le département en famille ou entre amis

UN DÉPARTEMENT PORTÉ SUR L'ÉDUCATION

Grâce à ses 47 000 étudiants, sa centaine d'établissement d'enseignement supérieur et surtout ces 100 laboratoires de recherche publics, le département est résolument tourné vers la l'enseignement supérieur et la recherche.

UN DÉPARTEMENT TOURNÉ VERS LA CULTURE

Le département du Val de Marne abrite l'INA et ses 3 millions heures de programmes, l'Institut Géographique National (IGN) qui détient plus de 1 500 000 cartes de France !

DÉSENCLAVER LE TERRITOIRE EN 3 POINTS

  • AmĂ©liorer et sĂ©curiser la voirie : très largement empruntĂ©es chaque jour par près 1,5 million d’usagers, les routes dĂ©partementales, notamment la RD4, la RD5 et la RD7, sont entretenues et amĂ©liorĂ©es par le Conseil DĂ©partemental qui veille ainsi Ă  la sĂ©curitĂ© des automobilistes (entretien des feux tricolores et de l’éclairage public, rĂ©novation des couches de bitume, ensellement des routes en cas de gèle etc.).
  • AmĂ©liorer les structures dĂ©jĂ  en service : outre la mise en service de nouvelles lignes de transports en commun, les structures dĂ©jĂ  en service sont rĂ©gulièrement amĂ©liorĂ©es notamment pour permettre l’accessibilitĂ© aux fauteuils roulants et aux poussettes aux rĂ©seaux de bus.
  • Favoriser les dĂ©placements dou : grâce Ă  la crĂ©ation de près de 245 km de pistes cyclables, d’une signalĂ©tique spĂ©cifique et de parcs de stationnement, le dĂ©partement montre son engagement dans la ville durable et favorise les dĂ©placements Ă  vĂ©lo. Son objectif ? Que le trafic vĂ©lo atteigne 7% du trafic global d’ici 2025.

ZOOM SUR LA MOBILITÉ

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6 biens restants

A partir de 225 000 €

Ligne 15 Sud : elle traversera le dĂ©partement d'Est en Ouest sur plus de 33 km et permettra notamment de relier Pont-de-Sèvres Ă  Noisy-Champs en moins de 35 min.

Le T9 : conçue pour dĂ©sengorgĂ© la ligne de bus 183, cette nouvelle ligne de tramway reliant Paris Ă  Orly s’étendra sur près de 10 km traversant les villes d’Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Thiais, Choisy-le-Roi et Orly.

Le TĂ©lĂ©val : Innovant, rapide et fonctionnant exclusivement Ă  l’énergie Ă©lectrique, ce projet, grande première en ĂŽle-de-France, permettra de rejoindre par voie aĂ©rienne Villeneuve-Saint-Georges Ă  CrĂ©teil en passant par Valenton et Limeil-BrĂ©vannes.

Le Tzen : vĂ©ritable tramway 2.0, ce nouveau mode de transport fonctionnant sans rails ni catĂ©naires grâce Ă  ses suspensions Ă©lectriques, permettra de relier le 13ème arrondissement de Paris Ă  Choisy-le-Roi en 33 min environ.

Le bus SĂ©nia-Orly : il contribuera Ă  dynamiser le territoire en plein essor de la zone d’activitĂ©s SĂ©nia en desservant les lieux de vie et d’emploi.

Altival : il s’agit d’un projet de transport pour les bus entre Ormesson-sur-Marne et Noisy-le-Grand.

La ligne Est TVM : cette nouvelle ligne de bus permettra de relier CrĂ©teil Ă  Noisy-le-Grand.

Grand Paris 94

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